CONSIGLI PER NOLEGGIARE AUTO E GUIDARE IN MAROCCO

Anche se a priori può sembrare pazzo, noleggiare un'auto e guidare in Marocco È una delle migliori esperienze che puoi vivere nel nostro paese vicino. Ti permetterà di raggiungere luoghi meno conosciuti, fermarti lungo il percorso in piccoli villaggi, guidare attraverso camion stretti che attraversano paesaggi incredibili e, in generale, avere più libertà e indipendenza per viaggiare in Marocco.

Ok, ma ... come va in Marocco? Come sono le tue strade? Ho bisogno di un corso di rally tenuto da Nasser Al-Attiyah per sopravvivere? In poche parole: guidare in Marocco non è così rischioso come può sembrare. Ma scaviamo un po 'più a fondo e diamo alcuni consigli per guidare in Marocco e noleggiare un'auto.

Se hai intenzione di conoscere diverse aree del Marocco, se hai abbastanza tempo e non ti dispiace guidare in un paese straniero, dove troverai tutto sulla strada, noleggiare un'auto è l'opzione migliore per viaggiare in Marocco!

Ma cosa sconsigliamo questi tre casi:

• Hai poco tempo E vuoi concentrarti su come conoscere una città e allontanarti durante il giorno. Noleggiare un'auto per un solo giorno non è una buona idea, di solito ci vuole molto tempo per ritirarla, i primi km sono in prova (sia con la strada, con il GPS, ecc.) E forse vale la pena pagare un po 'di più per alcuni escursione organizzata
• non tu senti guida confortevole in altri paesi, o non l'hai mai fatto. In tal caso il Marocco non è la destinazione ideale per iniziare.
• Viaggia da solo e non vuoi che sparino le spese. Noleggiare un'auto è un'opzione eccellente se viaggi in coppia o in gruppo, quindi puoi dividere i costi di trasporto, ma essendo uno, sarà più importante viaggiare in treno o in autobus.

Inoltre, il trasporto in Marocco non è una meraviglia. il treni Sono l'opzione migliore, ma la rete è piuttosto limitata (sostanzialmente la linea che collega Marrakech con Casablanca, Rabat e Tanger e una linea interna tra Meknes e Fez che prosegue verso est). Sì, ce ne sono due grandi compagnie di autobus (CTM e Supratours) con percorsi diversi in tutto il paese (controlla i loro siti Web / applicazioni per vedere orari, prezzi, ecc.) E altre compagnie più piccole per viaggi più brevi.

Una volta l'abbiamo deciso noleggeremo un'auto in Maroccochiediti Come prenotare e con quale compagnia? Consigliamo sempre di utilizzare un comparatore di auto a noleggio come Auto Europe, è quello che usiamo e non abbiamo mai avuto problemi. Si confronta sostanzialmente tra le diverse agenzie di autonoleggio per le date selezionate e i punti di ritiro / consegna, offrendo le migliori opzioni.

Qui dettagliamo il processo di noleggio dell'auto in Marocco:

1. Dati di raccolta e consegna

Per prima cosa dovrai inserire il tuo sito web, inserire il città di ritiro e consegna e il date. Hai la possibilità di creare diversi uffici per il ritiro e la consegna, come è avvenuto nel nostro caso: abbiamo iniziato a Marrakech e abbiamo finito a Fez, 12 giorni dopo. Sebbene sia possibile ridurre il Roadtrip di 10 giorni, in quello che può essere un buon esempio per vedere prezzi e condizioni ... Continua a leggere!

* Fai attenzione, se i tempi di consegna sono successivi al momento del ritiro, tende ad essere addebitato un altro giorno di affitto.

2. Confronto tra agenzie

Quindi vedrai tutto opzioni di agenzia noleggio, ordinati per prezzo e per tipo di auto. Qui dovrai fare una piccola ricerca e leggere commenti su alcuni di essi, anche se onestamente, di solito prenotiamo quello con i prezzi migliori. Per quanto riguarda il tipo di auto, in questo caso abbiamo scelto un'auto di fascia media (una Fiat Tipo), ma il modello più piccolo può servire senza problemi.

È importante guardare il "dettagli tariffa"Di ciascuna delle opzioni e controlla l'importo del franchising, quali tariffe sono incluse e quali no, copertura di base, ecc.

*. Tariffa a senso unico

Nel nostro caso, quando si restituisce l'auto in un ufficio diverso, a tasso di uno modo, che verrà aggiunto al prezzo totale del noleggio. Tuttavia, questo importo non viene pagato nella prenotazione, ma deve essere pagato direttamente presso l'ufficio di noleggio al momento del ritiro.

3. Assumere l'assicurazione (o no)

Il prossimo passo è assumere un assicurazione estesa. La tariffa di base comprende un'assicurazione per un importo di franchigia, che sarà l'importo massimo che pagherai in caso di incidente o danni alla macchina. Se sottoscrivi un'assicurazione estesa, puoi andare più tranquillo.

Di solito ti offrono due opzioni assicurative aggiuntive: rimborso franchising e Super Cover. Vediamo quali sono le differenze:

• Rimborso del franchising: in caso di incidente, furto o danneggiamento dell'auto, viene restituito l'intero importo delle spese. Ma di solito non include danni a lune, soffitti, pavimenti e ruote, quindi il prezzo è più economico.
• Super cover: restituzione del franchising, inclusi danni a tutti gli elementi dell'auto.

Devi sapere che queste assicurazioni sono quelle offerte da Auto Europe, quindi esterno all'agenzia stessa di affitto. Come funzionano? Se hai avuto un incidente e ti accusano di denaro, ti devono consegnare un certificato di danno, che sarà quello che dovrai presentare ad Auto Europe per ottenere il rimborso.

Ovviamente hai anche la possibilità di assumere a assicurazione direttamente con l'agenzia di noleggio stessa. Ti offriranno (insistentemente) le loro opzioni assicurative, che di solito sono molto più costose. Con queste assicurazioni, in linea di principio non devono bloccare alcun importo sulla carta di credito e in caso di danni / incidenti non effettuano alcun pagamento anticipato.

IMPORTANTE: in entrambi i casi il servizio di assistenza stradale. In un servizio che è contratto separatamente nell'agenzia di noleggio stessa e che non è incluso in alcuna assicurazione.

Va detto che sia l'assicurazione estesa che l'assistenza stradale sono opzionali. Non sei obbligato ad assumere nulla, ma è vero che ti dà un po 'di tranquillità durante la guida. Prendiamo l'assicurazione Super Cover e NON assumiamo assistenza stradale.

A questo punto della prenotazione, il equipaggiamento opzionale, come sedie per bambini, GPS, ecc. Tutto con un costo aggiuntivo.

4. Fine del processo e pagamento

L'ultima schermata sarà quella di entrare dati personali ed effettua il pagamento. Riceverai un'e-mail con i dettagli della prenotazione, che rimarrà confermato e pagato.

Stampa il buono e portalo in agenzia, insieme al tuo patente di guida e uno carta di credito (non addebito) per effettuare ilblocco dell'importo del franchising. A propositoPatente di guida spagnola È valido per la guida in Marocco.

Al ritiro dovrai pagare solo il supplemento del tariffa a senso unico (nel caso in cui la consegna dell'auto sia in un ufficio diverso dal ritiro), a cui si applicano le tariffe corrispondenti (paghiamo € 80 o € 90).

Oh, e un'altra cosa importante, questa prenotazione è cancellabile e modificabile Fino a 48 ore prima del ritiro.

IMPORTANTE: al momento del ritiro dell'auto, controlla il tuo esterno, la lamiera, i cristalli, le ruote, i fondi ... tutto alla fine di un dito, e fanno loro indicare ciascuna delle piccole cose che vedi sul foglio del contratto. fascio video e foto di tutte le parti dell'auto (in particolare i finestrini). Quando abbiamo consegnato l'auto volevamo inchiodare un ralloncillo che era sulla luna (che poteva essere di 0,5 cm e non era nemmeno rotto) e abbiamo trascorso circa 30 minuti dicendo che è per questo che nessuna parte dovrebbe essere fatta, fino a quando non hanno concordato. Ma attenzione!

Come prevediamo, guidare sulle strade del Marocco non è l'odissea che abbiamo in mente. È vero che ha poco a che fare con ciò a cui siamo abituati e che avremo alcune sorprese, ma con un po 'di attenzione non ci saranno grossi problemi. E per aiutarti a mantenerlo così, diamo alcuni consigli per guidare in Marocco:

Condizioni stradali

Sulla rotta di 2.000 km che abbiamo preso da Marrakech a Fez attraverso l'interno del Marocco (qui puoi vederlo), nel 99% dei casi vengono utilizzate strade a corsia nazionale e regionale. Tranne l'ingresso alle grandi città, dove si espandono con qualche corsia in più. così le condizioni generali sono accettabili, con un pavimento sicuro e ben segnalato. Ma troviamo sezioni di molte curve (di solito quando si scalano i passi di montagna) e aree in costruzione, dove la marcia rallenta molto. Ma in generale, lo stato delle strade in Marocco non è qualcosa di cui preoccuparsi eccessivamente.

Negli ultimi 10 anni a sforzo extra aumentare le strade veloci, migliorare le condizioni delle strade secondarie e aumentare la sicurezza stradale.

Su questo sito Web è possibile visualizzare lo stato delle strade in tempo reale (incidenti, trattenute, strade tagliate, ecc.): Www.admtrafic.ma

Una cosa da tenere a mente è quella medie di velocità Saranno ridotti. Su queste strade nazionali e regionali attraversano molti villaggi, dove la velocità è ridotta.

Se il tuo percorso è lungo la costa nord o ovest, passerai attraverso strade a pedaggio, con condizioni migliori (quindi ne parleremo).

pedaggi

Sulla rotta da Marrakech a Fez non troviamo strade a pedaggio, tranne nel sezione tra Meknes e Fez. Le strade a pedaggio sono concentrate nel costa occidentale del Maroccoe il prezzo non è eccessivo. È possibile calcolare i percorsi e il prezzo dei pedaggi sullo stesso sito Web: www.admtrafic.ma.

Wikipedia.org

Questi sono i prezzi dei pedaggi di alcune sezioni importante:

• Marrakech - Casablanca (250 km): 82 D (€ 7,5)
• Casablanca - Rabat (70km): 23D (€ 2)
• Rabat - Tangeri (240km): 91D (€ 8,5)
• Fez - Meknes (50 km): 13 D (€ 1,2)

il modo di pagare È come quello che conosciamo, sia con un sistema di lettura elettronica della targa, sia raccogliendo una carta nella prima cabina all'ingresso dell'autostrada, che viene successivamente consegnata alla cabina di uscita, dove viene pagata. A proposito, il pagamento è solo in contanti (i pagamenti con carta non sono attualmente accettati). C'è anche un sistema di pedaggio automatico, ma non pensiamo che sia interessante per un viaggio turistico.

traffico

Sulla nostra rotta non lo notiamo come un matto. All'ingresso e all'interno delle grandi città, o sulle strade principali, forse è considerevole, ma non è stato un grosso problema. La massima concentrazione è stata nel passi di montagna o piste, dove camion stanno calpestando le uova ed è difficile superarle per la quantità di curve.

OCCHIO: anche se non si tratta di traffico stradale, bisogna tenere presente che sulle strade secondarie è molto facile incontrare asini, macchine, cani, greggi di pecore, bambini che vanno a scuola ... Attenzione!

Un'altra cosa è dentro Marrakech o Fes (e supponiamo che il resto delle grandi capitali), dove se devi andare con molta concentrazione e pazienza per uscire. Ci sono molte macchine che urlano e cercano di entrare nelle rotonde contemporaneamente ... Presta attenzione ad entrambi i lati e sii determinato.

Velocità massima e radar

Nel autostrade pedaggio, la velocità massima è 120 km / h. Nel strade secondarie è tra 80 e 100 km / h. Quando stai attraversando un persone, si riduce a 50 o 40 km / h. È importante essere attenti ai cambiamenti dei limiti e attenersi ad essi, perché in Marocco è molto tipico che vi venga multata per eccesso di velocità.

Arrivano con radar mobili nascosto nella stessa direzione della tua marcia, e una volta che cadi (di solito in aree con limiti di bassa velocità, in città, ecc.), ti aspettano dove ti stanno bene, di solito con 400 dirham in metallo In tal caso, forse puoi "negoziare" l'importo e raggiungere un accordo ...

Entrata ed uscita nei villaggi

Ogni volta che entri o esci da una città, vedrai a controllo di polizia con un cartello in cui ti viene detto di fermarti o di rallentare (in arabo e francese). Nel caso in cui sia richiesta la fermata, tieni d'occhio l'agente che ti darà un gesto per continuare.

Controlli di polizia

Eravamo con la mosca dietro l'orecchio pensando che ci avrebbero fermato continuamente per procurarci dei soldi, ma NON era così. I controlli che effettuano nei villaggi sono generalmente più destinati ai marocchini stessi che ai turisti o questo è ciò che abbiamo visto. Dai sempre ci lasciano passare senza problemi.

Sì, ci hanno fermato in un'occasione, e cioè abbiamo superato un trattore con una linea continua e apparentemente lo hanno visto in una camera fissa che avevano proprio lì. Ci fermarono qualche metro dopo e ci chiesero i documenti. Ci hanno detto che ci avevano beccato ma non ci hanno nemmeno multato ...

È stata la nostra esperienza, non sappiamo se in altri posti in Marocco la polizia sia più corrotta e chieda morsi. Quel che è certo è che su Instagram Stories diversi viaggiatori ci hanno detto che l'esperienza che hanno avuto è stata diversa: molti sono stati multati (apparentemente ingiustamente) e altri sono stati picchiati per sciocchezze, al fine di "risolvere" la questione con alcuni biglietti: - /

Occhio alle rotonde

Abbiamo trovato due tipi di rotatorie: i classici a cui siamo abituati, in cui quello all'interno della rotonda ha la preferenza di passaggio, che era il più comune e grande. E altri in cui la preferenza era per le auto che erano incorporate, quindi devi lasciarle passare anche se sei già all'interno della rotonda. Questi ultimi erano i meno comuni, ma sai che esistono. Al fine di differenziare ci sono segni che indicano pochi metri prima di raggiungerli (come un passo lascia il posto).

Parcheggiando in Marocco

Nella maggior parte dei villaggi in cui abbiamo trascorso la notte o nei luoghi che abbiamo visitato, c'erano aree di parcheggio gratuite senza problemi. Ma amico, nel grandi città È un'altra storia In tal caso, è meglio chiedere al tuo alloggio il parcheggio PAYMENT più vicino con un giorno di anticipo. Preferiamo sempre lasciarlo in questo tipo di parcheggi (custodito), prima di giocare e parcheggiare in qualche strada. Il prezzo è di solito intorno 20 o 30 dirham al giorno

4 × 4 o auto convenzionale?

Non crediamo che spendere di più per noleggiare un 4 × 4 sia interessante. Se stai per fare un percorso più o meno turistico e nei tuoi piani non va fuori strada, con un'auto normale è più che sufficiente.

Prezzo della benzina

La benzina in Marocco costa meno che in Spagna. Calcola approssimativamente € 1 - € 1,10 / litro. Puoi vedere il prezzo attuale qui. D'altra parte, ci sono molte stazioni di servizio, ma la nostra regola (dopo essere stata quasi lanciata alcune volte in altri viaggi) è di riempirla quando il deposito va a metà.

Speriamo tutti questi consigli per guidare in Marocco Possono aiutarti a fare un viaggio meraviglioso in questo fantastico paese. Sai, togli le tue paure e noleggiare un'auto in Marocco, è il modo migliore per esplorarlo a fondo!

Video: Guidare in Marocco (Potrebbe 2024).